昨年末の2020年12月、埼玉県川口市の川口・鳩ケ谷住宅公園駐車場にテスラスーパーチャージャーV3が新設されました。
日常的に電気自動車を見かけることも増えてきましたし、一方でガソリンスタンドがなくなっている場所もみかけます。そんな中、日本政府も2030年代半ばにガソリン車販売を禁止する方向を明示しました。
ということで今日は電気自動車についてです。
日本最速の充電器 川口スーパーチャージャー
〒334-0003 埼玉県川口市坂下町１丁目７
川口・鳩ケ谷住宅公園駐車場に設置されています。
僕がいつも利用している国道122号から見える場所です。
TESLA 川口スーパーチャージャーができた経緯
TESLA川口スーパーチャージャー 入庫方法
【埼玉県川口市スーパーチャージャー開設のお知らせ】
川口市にスーパーチャージャーがオープンです。
自分の会社の事務所前です😊
なんと日本初のV3で、モデル3なら最高250kwまで出力可能！
(本日、テスラHPに掲載されたので情報解禁です)
駒井さん、土地オーナーの細井さん、ありがとうございます😊 pic.twitter.com/pEDl6HIgYn— 渡邉啓吾(keigo watanabe) (@kei5_watanabe) December 11, 2020
通常のEV充電器と何が違うのか？を簡単に言うと、、
1.充電速度が速い
2.隣が充電始めても出力が落ちない
3.ケーブルが細い
参考記事
テスラ『スーパーチャージャ－V3』日本初設置！ 川口スーパーチャージャーで250kW超急速充電を試してきました！
https://blog.evsmart.net/tesla/model-3/tesla-kawaguchi-v3-supercharger-250kw/
2.電気自動車の電気代は？充電時間は？
電気自動車の気になることと言えば「電気代」
電気代が安いと言われていますが、
分かりやすく説明している記事がないものかと調べていると、、
・自宅充電なら、現存するほとんどのガソリン車・ハイブリッド車より安い
・公共の充電スタンドを使うと、日産リーフでもテスラモデル3/モデルSでも、ガソリン代がリッター100円の場合で15km/l前後。現実的にリッター125円なら18km/l前後で、ほぼ軽自動車並み。
参考記事
結局電気自動車にすると自宅の電気代が上がるからガソリン代より割高じゃない？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/bev-electricity-cost-vs-gas/
電気自動車VSガソリン車でコメント欄でバトルしているので、それをみるのがおもしろのですが、
僕の中での結論では
電気自動車はガソリン車に比べて燃料代（電気代）は安価である場合が多いということでしょうか。
圧倒的にEVとガソリン車違うのが、充電時間と給油時間
給油は5分ほどで終わるといわれているが、充電は、急速充電でも30分はかかる。
参考記事
効率的にみえるけどナゼやらない？ 「GS」にEV用の急速充電器を併設しないワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3327
電気自動車の場合
30分 1200円の売上
ガソリンの場合
5分で約2349円の売上
電気代はガソリン代の2分の1売上で、時間もかかる。
ガソリンスタンドがEV充電器を設置しない理由のようです。
3.今後は電気自動車が中心になるのか？
どんな電気自動車が市場にでているのかを見てみると
Tesla Model S
日産 リーフ
マツダ MX30 EV
ホンダ e
各メーカーも電気自動車へのシフトしていることがわかりますね。
TESLA 川口スーパーチャージャーのような充電時間を短くする技術や
自宅に充電設置が簡単に設置できるようになるなど、環境整備も必要ですね。
日常的にEVが増えるということは、単純にEVが普及するだけでなく、世の中の仕組みが変わること。ガソリンスタンドがなくなってしまい、充電にEV充電器があるのが当たり前になるということが見える。
ガラケーからスマホに一気に切り替わったように、そのタイミングが来た時、ガソリン車はなくなってしまうのでしょうか。
個人的な気持ちとして、テスラに試乗してみたい。
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