狭山市・ホンダの狭山工場の近くを車を走らせていると、元々はホンダの社員さんやモータープールとして使っていた土地がテナント募集されていました。そう言えば寄居に移転するんだと思っていたら、こんなニュースがでてきました。
東武東上線、ホンダ寄居工場隣に新駅 2020年秋開業
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東武鉄道は3日、東上線の新駅を2020年秋に開業すると発表した。東武竹沢(とうぶたけざわ)― 男衾(おぶすま)間で、ホンダの寄居工場(埼玉県寄居町)に隣接する位置につくる。ホンダは21年度をめどに寄居工場を機能強化する方針を決めており、増加する従業員らの交通手段の確保などを目的に東武側に新駅設置を要望していた。設置費用は未定だが、原則ホンダが負担するという。新駅は東武竹沢駅から約2キロメートル、池袋駅から約69キロメートルの位置につくる。新駅名は今後決める。ホンダは閉鎖を決めた狭山工場(狭山市)で働く約4600人の従業員について「寄居を中心に異動する」としており、新駅利用客の大半は寄居工場の従業員となる見込みだ。
日経新聞より参照
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45624130T00C19A6L72000/
狭山工場は完全閉鎖の予定
狭山工場は2023年度までに閉鎖する予定で、工場の機能を完全に寄居に集約されます。最近、狭山工場の近くにいったのですが、以前はモータープールであった土地はテナント募集されていました。周辺の環境が変わると移転してしまうんだと改めて認識してしまいます。50年以上も狭山にあった工場を寄居町に移転することでいろいろな影響が地元ではでているようで、商店街や飲食店などのサービス業なども痛手を食らっているみたいです。またホンダの法人税は数十億あったとの噂もあります。
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